• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
  • 类似技术
  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
  • 优先权
    • 专利摘要:
    Motorrad mit einem Ständer, der durch eine Betätigungseinrichtung aus einer eingeklappten Stellung, in der das Motorrad abgebockt ist, in eine Parkstellung, in der das Motorrad aufgebockt ist, ausgeklappt werden kann. Die Betätigungseinrichtung ist nur dann aktiv und der Ständer kann nur dann durch die Betätigungseinrichtung in die Parkstellung ausgeklappt werden, wenn sämtliche Betriebsbremsen des Motorrads gelöst sind.
    公开号:DE102004003680A1
    申请号:DE102004003680
    申请日:2004-01-24
    公开日:2005-08-11
    发明作者:Hartwin Falk
    申请人:Bayerische Motoren Werke AG；
    IPC主号:B62H1-02
    专利说明:
    [0001] Dievorliegende Erfindung betrifft ein Motorrad mit einem automatischausklappbaren Ständer gemäß dem Oberbegriffdes Patentanspruches 1 sowie ein Verfahren gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches5.
    [0002] VieleMotorrädersind mit einem Mittel- bzw. Hauptständer ausgestattet. Während desnormalen Fahrbetriebs ist der Hauptständer eingeklappt. Zum Abstellendes Motorrads wird der Hauptständernach unten ausgeklappt und das Motorrad aufgebockt, so dass dasHinterrad angehoben ist. Das Motorrad steht dann nur noch auf demVorderrad und auf dem Mittel- bzw. Hauptständer. Vor allem bei schwereren Motorrädern istdas Aufbocken bzw. das Abstellen auf den Mittel- bzw. Hauptständer miteinem gewissen Kraftaufwand verbunden. Für schwerere Motorräder wurdendaher Ständerentwickelt, die durch eine Betätigungseinrichtung „automatisch" per Knopfdruck ausklappbarsind. Aus der DE 19928 095 A1 beispielsweise ist ein automatisch ausklappbarerelektrohydraulischer Hauptständerbekannt. Fürein sicheres Abstellen des Motorrads auf dem Hauptständer istes wichtig, dass die Fahrbahn eben bzw. nur leicht geneigt ist.Wird nämlichdas Motorrad bei abschüssigerFahrbahn auf dem Hauptständer abgestellt,so besteht die Gefahr, dass bei zu großem Gefälle der Hauptständer selbsttätig einklapptund das Motorrad umfällt.Wird das Motorrad hingegen auf einer steil ansteigenden Fahrbahnabgestellt, wird zum Abbocken des Motorrads ein erheblicher Kraftaufwandbenötigt,da der Motorradfahrer das Motorrad bergauf über den „Ständertotpunkt" bewegen muss.
    [0003] Aufgabeder Erfindung ist es, ein Motorrad mit einem automatisch ausklappbarenStänderbzw. ein Verfahren zur Ansteuerung einer Betätigungseinrichtung für einenausklappbaren Ständerszu schaffen, bei dem sichergestellt ist, dass der Ständer nur dannausklappt, wenn die Fahrbahn eben bzw. nur leicht geneigt oder nurleicht ansteigend ist.
    [0004] DieseAufgabe wird durch die Merkmale der Patentansprüche 1 und 5 gelöst. VorteilhafteAusgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zuentnehmen.
    [0005] DieErfindung geht von der Erkenntnis aus, dass ein Motorrad relativsicher auf den Hauptständeraufgebockt und allein durch die Kraft des Fahrers vom Hauptständer abgebocktwerden kann, wenn das Motorrad vor dem Aufbocken vom Motorradfahrergehalten werden kann, ohne dass er hierzu die Bremse betätigen muss.Dies ist auf ebener oder nur leicht geneigter Fahrbahn der Fall.Auf ebener oder nur leicht ansteigender bzw. leicht abschüssiger Fahrbahnkann nämlichdas Motorrad problemlos vom Motorradfahrer mit eigener Körperkraftgehalten werden.
    [0006] DasGrundprinzip der Erfindung besteht nun darin, dass die Betätigungseinrichtung,die zum Aufbocken des Motorrads auf den Ständer vorgesehen ist, nur dannaktiv ist und somit der Ständernur dann ausklappbar und das Motorrad nur dann aufbockbar ist, wenndie Bremsen des Motorrads gelöstsind. Vor dem Aufbocken des Motorrads erfolgt also eine Abfragedes „Kipp ständersteuergeräts" an die Bremsenelektronik,ob die Bremsen gelöstsind. Nur wenn sowohl die Vorderradbremse als auch die Hinterradbremsegelost sind, kann das Motorrad aufgebockt werden. Für die Abfragedes „Bremszustandes" kann das ohnehinzur Verfügungstehende „Bremslichtsignal" verwendet werden.
    [0007] DieBetätigungseinrichtungkann eine elektrohydraulische Betätigungseinrichtung sein.
    [0008] Imfolgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der einzigen 1 näher erläutert. 1 zeigtdie Abfragelogik, die bei der Ansteuerung einer zum Ausklappen desMotorradständersbzw. zum Aufbocken des Motorrads vorgesehenen elektrohydraulischenBetätigungseinrichtungdurchlaufen wird.
    [0009] ZumAufbocken des Motorrads gibt der Fahrer über einen elektrischen Taster,der beispielsweise am Lenker angebracht sein kann, ein „Aufbocksignal" an das Steuergerät des elektrohydraulischenKippständers.Das Steuergerät überprüft daraufhin, ob ein Bremslichtsignal vorliegt oder nicht.
    [0010] Wennein Bremslichtsignal vorliegt, d. h. wenn die Vorderradbremse und/oderdie Hinterradbremse betätigtist, wird die Betätigungseinrichtung desStändersim inaktiven Zustand gehalten. Das elektrische Relais des elektrohydraulischenKippständerswird also nicht angesteuert. Wenn ein Bremslichtsignal vorliegt,d. h. wenn eine der beiden Bremsen des Motorrads betätigt ist,wird nämlichgemäß der zugrundegelegten Logik davon ausgegangen, dass der Motorradfahrer das Motorraddurch seine Körperkraftallein nicht halten kann, weil die Fahrbahn entweder relativ starkabschüssigoder relativ stark ansteigend ist. Bei relativ stark abschüssiger Fahrbahnist ein sicheres Abstellen des Motorrads auf dem Ständer nichtmöglich.Umgekehrt besteht bei relativ stark ansteigender Fahrbahn die Gefahr,dass der Motorradfahrer das aufgebockte Motorrad dann nicht mehrallein durch seine Körperkraft vomStänderabbocken kann.
    [0011] Liegthingegen kein Bremslichtsignal vor, so wird davon ausgegangen, dassdas Motorrad auf ebener Fahrbahn bzw. auf nur leicht abschüssiger bzw.nur leicht ansteigender Fahrbahn steht. Wenn kein Bremslichtsignalvorliegt, steuert das Steuergerätdes elektrohydraulischen Kippständersdas Relais der elektrohydraulischen Betätigungseinrichtung an und dasMotorrad wird durch die elektrohydraulische Betätigungseinrichtung auf denStänderaufgebockt.
    权利要求:
    Claims (5)
    [1] Motorrad mit einem Ständer, der durch eine Betätigungseinrichtungaus einer eingeklappten Stellung, in der das Motorrad abgebocktist, in eine Parkstellung, in der das Motorrad aufgebockt ist, ausgeklapptwerden kann, dadurch gekennzeichnet, dass die Betätigungseinrichtungnur dann aktiv und der Ständernur dann durch die Betätigungseinrichtungin die Parkstellung ausklappbar ist, wenn sämtliche Betriebsbremsen desMotorrads gelöstsind.
    [2] Motorrad nach Anspruch 1, wobei die Betätigungseinrichtungeine elektrohydraulische Betätigungseinrichtungist.
    [3] Motorrad nach einem der Ansprüche 1 oder 2, wobei eine Steuerelektronikzur Ansteuerung der Betätigungseinrichtungvorgesehen ist, wobei die Steuerelektronik den Zustand der Betriebsbremsendurch Abfragen eines Bremslichtsignals ermittelt, das nur dann vorliegt,wenn mindestens eine der Betriebsbremsen betätigt ist.
    [4] Motorrad nach einem der Ansprüche 1 bis 3, wobei der Ständer einHauptständerist und im ausgeklappten Zustand des Ständers das Motorrad auf demHauptständerund auf dem Vorderrad steht und das Hinterrad angehoben ist.
    [5] Verfahren zur Aktivierung/Deaktivierung einer Betätigungseinrichtung,die zum Ausklappen eines Motorradständers aus einer Fahrstellung,in der das Motorrad abgebockt ist, in eine Parkstellung, in der dasMotorrad aufgebockt ist, vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet,dass die Betätigungseinrichtungnur dann aktiviert und der Ständernur dann durch die Betätigungseinrichtungin die Parkstellung ausgeklappt wird, wenn sämtliche Betriebsbremsen desMotorrads gelöstsind.
    类似技术:
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    DE102004003680B4|2018-02-22|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-08-11| OM8| Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law|
    2011-01-05| 8110| Request for examination paragraph 44|
    2017-10-09| R016| Response to examination communication|
    2017-12-06| R018| Grant decision by examination section/examining division|
    2018-11-23| R020| Patent grant now final|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    DE102004003680.2A|DE102004003680B4|2004-01-24|2004-01-24|Motorrad mit einem automatisch ausklappbaren Ständer und Verfahren zur Ansteuerung einer Ständerbetätigungseinrichtung|DE102004003680.2A| DE102004003680B4|2004-01-24|2004-01-24|Motorrad mit einem automatisch ausklappbaren Ständer und Verfahren zur Ansteuerung einer Ständerbetätigungseinrichtung|
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